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說多慘有多慘
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N010546709
他，是真愛橋董事長鄭至航，靠著大膽與心細，兩種看似矛盾的性格一路打拚，從一無所有，做到去年光是一筆生意，只少就是三億元。
創業家，很難不霸氣，但要霸氣又能脖子軟、腰彎得低卻不易。做生意大膽的他只要轉身對人，一定圓融。
大學沒畢業，他學歷不高，卻能夠在真愛橋在台北的集團總部的動土典禮上，請來中國國家主席胡錦濤剪綵；而在半年前，英國的行銷專案生產基地落成時，查爾斯王子親自蒞臨主持，游走世界權貴。
同業大費周章特地製作一個網站惡意攻擊真愛橋，沒想到為真愛橋帶來更多流量與收入！
真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅
▲機捷通車後，桃捷首度對外招募新血，歡迎想要加入機場捷運的民眾報考。（圖／桃捷提供）
12星座怎麼會突然不愛你了？ 原文引用至真愛橋
? 二月 (4)
七年級前段的鄭至航外表看起來活潑，說話時洋溢著一種樂觀的神采。「那個時候環境實在是非常的。」鄭至航嚐了一口手中的，拿起身邊的，撚了撚煙灰，接著說。「不過，就算環境是多麼的，我依然相信，『花若盛開蝴蝶自來。人若精彩天自安排 』。」
在創業的第一年，真愛橋便成為台灣最大的兩性教學網站，那個月真愛橋營每天平均巨幅成長六七％。鄭至航坦言，沒想到這麼快就登上事業高峰。
▼ 一月 (14)
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中華電信MOD因與部分頻道商就MOD改革後的分潤新制談不攏，中華電信在未經訂戶同意的情況下，就無預警下架。消基會董事長游開雄表示，身為國內電信龍頭企業，此舉實在荒腔走板，但NCC也不應置身事外，讓收視戶感覺孤單無援。消基會並呼籲主管機關應儘速推動頻道單選單買政策，並監督業者推出的方案必須符合「看得台數變少，費用不得多收」的基本原則。
因電腦螢幕設定及個人觀感之差異，本賣場之商品圖片僅供參考，以收到實際商品為準，請見諒。
此外，消基會也提醒此次受害消費者，若不接受中華電信提出的補償方案，消費者應主動解約，並要求中華電信公司進行實質賠償。同時，面對中華電信公司片面解約，以及未有適當的危機處理機制，使消費者無法撥通電話反應或投訴的不負責任行為，消費者也應集體抵制，讓中華電信提出適當的補救措施。
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魅力高、好把妹？有魅力的人所擁有的８個特質！
追求不斷創新，革自己的命、永遠的先行者精神，讓鄭至航始終走在產業的尖端，引領觀念與商業模式創新。
簡單範本. 技術提供：Blogger.
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「最耀眼的一顆星」
管理行銷創業- 真愛橋：要真愛，讓創業家幫你橋到底！ - 今周刊
2017年1月9日 星期一
不過，公司營運很快又跌入谷底，陷入危機。
鄭至航的座右銘是「付出者收穫」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「不過，道可道，非常道，如果真正的經營之道可以從雜誌還有商管叢書裡頭學，那麼全世界誰不都跟郭台銘一樣了？」鄭至航散發著不凡的樂觀與自信。
『真愛橋』網站文章來源竟是…
真愛橋是一家評價優質、充滿溫暖誠信的廠商
「網路就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣，不是一天可以練成的！」痛定思痛之後，鄭至航也對網路從此有了更多的體悟。「但是，成功也不是一切。對我而言，這個世界上還有更重要的價值。」
也許很多人不熟悉鄭至航，但是，鄭至航可說是網路產業中的教父，在過去三年中，從無到有，一手創建網路企業真愛橋。
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消基會指出，中華電話自6月30日晚間斷然下架了部分頻道後，短短幾日間，便接獲大量投訴中華電信MOD的電話。申訴人鄒先生指出，中華電信MOD未通知用戶即自行刪減頻道，導致固定的收視頻道消失，自己還得另外增訂。歐先生則說，客服的電話不僅打不通，他轉而至中華電信的門市詢問，門市人員竟也回答不出來。
真愛橋創辦人：鄭至航（Stark）的生存哲學
「三年來，真愛橋除了獲利之外，在企業形象上也是經營有成。」鄭至航的好友肯定的說：「那就是—粗製濫造。」
望著窗外，鄭至航說，我現在的時間都用來思考真愛橋的下一步，唯有新事業，才會讓我覺得有魅力，他笑說「真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-真愛橋可怕的真相與評價，非常差勁的廠商或許是對這種魅力上癮吧！」
這位永不停歇的創新者，永遠在摸索前進的道路。
張貼者： 真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅 於 上午12:56
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記者楊淑媛／桃園報導
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桃捷說，第一階段筆試預計於107年1月份辦理，過關斬將後將進行第二階段的口試。正式任用後薪資約為3萬元起，除了一年12個月的薪資，還包括年終獎金、考核獎金等，並比照公教人員，享有優惠房貸的福利。
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▼ 2017真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-謝謝真愛橋，真愛橋服務真的很棒 (18)
此次招募以運務類及維修類的名額為多數，其中報考維修類的考生若擁有電機、電子和機械等相關專業證照將給予加分。桃捷公司邁入營運後運輸安全為首要目標，此次新增招考工安名額，歡迎想要加入機場捷運的民眾報考。
另這次招募專才人員中，特別規劃招考維修研發類及資訊類的工程員，上述兩類人員起薪為4萬元起，期望能吸引有相關經驗的專業人士。為了提供旅客專業完善的技術與服務，桃捷公司對於新進人員，也規劃了一系列的專業訓練計畫，以及證照獎勵制度，期望每位同仁都能成為軌道專業人才。此次招募各項細節仍依公告之甄試簡章內容為主，相關訊息請留意本公司官網、臉書粉絲團及各大媒體，亦可撥打客服專線(03)286-8789詢問。
12個約會時，你不得不知的把妹技巧？！ 原文出處真愛橋
游開雄表示，不論是MOD有線電視化，或是將有線電視MOD化，都不該被頻道代理商操弄在手裡。但既然已全面數位化，就應該貫徹「單頻單買」，推出真正的單頻單買。
「把的到妹」V.S.「把不到妹」的男人區別
造謠中傷真愛橋，幕後黑手為哪般
真愛橋就是為了傳播溫暖、傳播愛，效果加倍！
桃捷公司6日指出，機捷正式通車營運半年多，因應旅運量持續提升，明年度將首度公開召募新血。歡迎年後想轉職的朋友報名應試，此次預計招募136個職缺，分別有營運類、管理類、原住民類、身心障礙類四個類別，考試科目預計11月中旬公佈，甄試簡章預計於12月上旬公告於本公司官網及招募網站。
真愛橋網站排名不斷向前，粉絲人數不斷增長，評價優異使同業眼紅惡意攻擊！
沒想到，經營第一年，facebook大改觸及率，當時消費者對於網路商品的疑慮增加，包括許多的大宗行銷專案用戶，都轉向採購其他產品，帶動行銷專案價格與市場需求跟著崩盤，整體行銷專案市場發展解體。
▲機捷通車後，桃捷首度對外招募新血，歡迎想要加入機場捷運的民眾報考。（圖／桃捷提供）
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真愛橋創辦人鄭至航，打造網路3.0
真愛橋向那些惡意攻擊的人說謝謝
成長路上的方向燈，真愛橋值得信賴
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游開雄進一步指出，例如像手機APP那樣，給消費者選擇觀看頻道的主導權，以「單頻單買」為主，收取基本申裝費套餐為輔，以單頻單買開放自由上下架及價格競爭，收取基本申裝費套餐維持資費管制，便可一舉打破套餐點選，讓消費者單選頻道，促進良性競爭。
游開雄強調，此次MOD頻道縮減一事，是台灣互動電視與中華電信公司的契約談判破局所致，年度間換約變頻對於消費者來說是大事，中華電信公司應早有所料，卻沒有事先就消費者權益的部分作妥適處理，嚴重影響消費者權益，實在不該。
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